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三流作家の雑記帳

三流作家、葉山洋三が日々感じたことを記すブログ

Ninja250/400、ニューモデル発表

遂にこの日が来てしまいました。
東京モーターショーにてカワサキがNinja250/400のニューモデルを発表です。
New_Ninja250.jpg
よ~き~か~な~(千と千尋風)
ZX-10R、Ninja650の系統を色濃く受け継いだ、アグレッシブなデザインですね。
素晴らしい。

動画もどうぞ。

Ninja250


Ninja400(250と全く同じビデオもあります)


詳細は公式サイト等で確認頂くとして、変更点で大きなところを書いておきます。

Ninja250は馬力が31PS → 39PSへと向上し、車重が174kg → 167kgと7キロ軽くなりました。
パワーウェイトレシオで言えば、5.61 → 4.28と劇的進化!
これは確実に体感出来るレベルだと思います。

Ninja250の2014年モデルに乗っている私が推察しますと、最高速度は10キロ増しの175km/hくらいまでは出るのではないでしょうか。
風がないトンネル内ならば、現行モデルでもそれくらい出る……気がしますが。

驚いたのがNinja400です。
今まではNinja650をベースとしていて、かなりの太っちょになっておりましたが、今回はNinja250をそのまま使っているとのこと。
よって車重が1kg増しで抑えられ、何と驚異の168kgに。
馬力はほとんど向上せず45PSですが、これだけ軽い400ccがかつて存在したでしょうか?
私が思い描いていた究極を体現した、至高のバイクへと変貌を遂げました。

ただ、250をベースとしたことにより、質感等は若干落ちちゃいましたね。
現行400はタンクやマフラーなど、400ccとは思えないクオリティでしたから。

それと、やはり車検のデメリットがついて回ります。
とにかくもうNinja250が進化しすぎて、これでいいやとなってしまう気がしないでもないです。

さらに言うと、上位モデルであるNinja650も優秀すぎです。
免許の手間はありますが、価格差と車検の有無を考えると、私なら650を選んでしまいます。
見た目に関しても、甲乙つけ難いほど格好良いですし。
今までずっと希っていたNinja400なのですが、ちょっと強敵(それも自社)に上下を挟まれてしまいましたね。

ただ、同じ考えの人は多いと思います。
見ていて下さい。
きっと売り上げ的にはNinja250が圧倒するはずですから。
価格差を5万程度に抑えれば或いは……いや、それでも厳しい戦いになるでしょう。

一度、Ninja400を試乗してみたいですね。
余りに良ければ、車検のデメリットを吹き飛ばして、400ccブームが到来するかもしれません。
まあ、車検がなくなっちゃえば一番良いのですが……。

国内モデルも来年には出るとのこと。
期待して待ちましょう。
  1. 2017/10/26(木) 19:37:29|
  2. 車/バイク
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